Если течет батарея (радиатор отопления)

Потекла батарея отопления - что делать?

Иногда случается так, что в отопительной системе возникает трещина или иного вида дефект, который вызывает утечку жидкости. Если вовремя не ликвидировать небольшое повреждение, то благодаря давлению воды небольшая течь может превратиться в большую пробоину, которая затопит помещение. К сожалению, иногда вызов специальных жилищно-коммунальных служб не гарантирует своевременное прибытие специалиста, поэтому необходимо знать, как можно собственными руками устранить течь, хотя бы до прибытия мастера или замены отдельных участков отопительной системы.

Особенности конструкции батареи

Обычно конструкция батареи сделана из чугуна и имеет ребристую форму. Многие считают, что такой вид конструкции очень надежен и долговечен, однако данный факт является частичным заблуждением. Чугун сам по себе очень твердый и мало пластичный, а соответственно, и хрупкий материал. Любая довольно сильная точечная механическая нагрузка непременно вызовет трещину в чугуне. Снижает прочность батареи и сама конструкция, так как она состоит из множества швов, граней и переходов, особенно это касается мест соединения с магистральными трубами. Большая поверхность батареи, полученная с помощью ребер, обладает большей теплоотдачей, однако каждая соединительная точка, сварной шов или резкий переход являются потенциальными напряженными участками. Со временем работоспособность батареи также снижается из-за сбросов воды, ударных напряжений при запуске отопления, из-за загрязнения и чистки секций батареи, которая подразумевает ее полную разборку и сборку. Поэтому при появлении первых признаков течи необходимо уметь быстро и эффективно ее устранять, для предотвращения затопления и дальнейшего разрушения конструкции.

Самые распространенные виды повреждения батареи

В классических отечественных отопительных системах, а также и в большинстве новых различают такие основные виды утечек жидкости:

• потеря герметизации соединения батареи с магистральной трубой;
• пробоина магистральной трубы;
• трещина в соединении между секциями батареи;
• протечка секции батареи.

Существуют отдельные рекомендации по устранению каждого из этих видов протечек, однако можно предложить несколько общих и базовых советов. Стоит заметить, что строгой методики устранения протечек не существует, так как все зависит от материала, конструкции, вида повреждения и доступных ремонтных принадлежностей. Однако использование базовых рекомендаций гарантирует приемлемый результат в заделывании трещин хотя бы на несколько суток.

Общие рекомендации перед ликвидацией течи батареи

Самое первое, что необходимо сделать, – это определить точное место пробоины батареи. Очень распространенная ошибка кроется в том, что после определения течи большинство тратит время на подставку тазиков, баночек и других емкостей для сбора воды. Увлекаться этим не стоит, так как трещина может с каждой секундой становиться все больше. Если течь небольшая, то после ее устранения воду можно просто вытереть. Самым оптимальным вариантом будет подкладка под батарею поручной тряпки, которую следует периодически выкручивать. Перед началом ремонтных работ следует обязательно перекрыть подачу отопительной воды по всему стояку. Только после этих действий следует вызывать мастера, когда угроза масштабного залива жилого помещения сводится к минимуму. После подачи заявки в коммунальные структуры следует самому попытаться устранить течь. Следует как можно быстрее взять необходимые инструменты и приступить к работе. В любом случае устранение протечки, как своими руками, так и мастером, является лишь временной защитой, так как поврежденную батарею, трубу или их участки следует заменить.

Ликвидация протечки в зоне соединения батареи и магистральной трубы

Протечки такого вида обычно возникают при неправильном монтаже. Любая неточность в сборке данного узла либо с помощью сварки или резьбового соединения рано или поздно даст о себе знать. Такой вид повреждения может возникнуть при механической нагрузке, когда хозяева используют батарею как опору для чего-либо, что категорически делать запрещается.

Останавливают такую течь обычно установкой в соответствующем месте специального автомобильного хомута или самодельного хомутика, который состоит из резиновой подкладки и проволоки из меди или алюминия для удобности. В качестве резиновой подкладки может служить, к примеру, кусок резиновой велосипедной или автомобильной камеры с шириной около 5 см и длиной не менее 20. Преимущества такого способа устранения течи состоят в том, что перетянуть проволоку или хомут практически невозможно. Такая герметизация без особых усилий устранит повреждение на небольшой срок.

Ликвидация пробоины магистральной трубы

Обычно магистральные трубы изготавливаются из стали. Со временем стальные трубы очень быстро попадают под влияние коррозии, что может вызывать появление точечных пробоин. Ликвидация такого вида пробоины производится с помощью гипсово-цементной повязки. Полоски бинта вымачивают в быстро приготовленном, негустом растворе цемента, затем с усилием завязывают на трубе в районе пробоя. Такие повязки наносятся в несколько слоев, причем предыдущий слой должен немного подсохнуть. Если приходится иметь дело с сильной пробоиной или не удается перекрыть воду, то следует вместо цемента использовать алебастр, который застывает намного быстрее.

Течи между секциями батареи или в самих секциях ликвидируются также с использованием автомобильных и самодельных хомутов. Кроме этого, можно использовать холодную сварку, так как напор воды в широких секциях будет гораздо меньше, чем в магистральных трубах.